VIDEO | Šimko podpísal tretiu dohodu s ľuďmi – v okolí Košíc. VOLVO musí priniesť prospech celému regiónu

 

 

Víziu pre Abov zhrnul Šimko porovnaním. „Som presvedčený, že okres Košice-okolie a mesto Košice môžu mať spolu silu Bratislavy,“ uviedol pri podpise. Záväzkom pre rodné mesto Košice chce pritom venovať samostatný priestor.

 

Za prioritu pre okres Košice – okolie označil príchod Volvo, ako najväčšej investície v novodobej histórii východného Slovenska. „Kraj musí spolupracovať s obcami a štátom, a nie bojovať proti investíciám, alebo dávať si nejaké svoje podmienky a požiadavky na ďalšie peniaze od štátu, či od zamestnávateľov. Zaväzujem sa k prevzatiu ciest (II. a III. triedy), mostov do správy Správy ciest KSK, keďže štát do tohto majetku investoval viac ako 150 mil. EUR.

 

Rovnako kraj musí prevziať investičné záväzky z memoranda, ktoré vznikli ako podmienka investície Volvo – Valaliky Industrial Park vo vzťahu ku Košickému samosprávnemu kraju. Zaväzujem sa, že urobím maximum pre to, aby dopady tejto investície na región boli zvládnuté a využité na maximum,“ vyhlásil Šimko, ktorý je poslancom NRSR a zároveň Splnomocnencom pre rozvoj východného Slovenska.

 

 

Rovnako ako zemplínska a gemerská dohoda, aj abovská dohoda s ľuďmi bude uložená u notára a jej kópia verejne dostupná na igorsimko.sk. „Za tri dni som podpísal tri dohody. Nie sú to sľuby z billboardov – sú to záväzky s mojím menom a podpisom, ktorých znenie už nikto nezmení a z ktorých sa budem ľuďom ako župan každý rok verejne odpočítavať,“ povedal Šimko. Dohoda obsahuje pre okres Košice-okolie osem záväzkov:

 

 

Šimko chce prepojiť mestskú, prímestskú a krajskú dopravu do jedného systému – IDS. Jeden lístok, lepšie spojenia mesta, obcí, letiska aj priemyselných parkov, kam ľudia cestujú za prácou. V spolupráci s mestom chce podporiť výstavbu parkovacích domov na vstupe do Košíc – či je to zo Západu od Rožňavy a Moldavy, alebo z Juhu pri vstupe do Košíc v okolí Valalík pre domácich aj dochádzajúcich a zvýšiť investície do kvalitných krajských ciest.

 

Zároveň chce podporiť rozvoj železničného a cestného dopravného uzla v Kysaku ako miesta s nadregionálnym významom. Za prioritu považuje investície do ciest II. a III. triedy, modernizáciu mostov a zlepšenie dopravného spojenia obcí s Košicami.

 

 

Kvalitná infraštruktúra je podľa neho základom rozvoja a podmienkou pre nové investície. Diaľnica na Zemplín začína v Bidovciach, a podľa Šimkových slov bude maximálne podporená jej výstavba a pomoc kraja. Na príklade 2. časti obchvatu Košíc podľa neho vidíme čo robí doprava s regiónom, plná podpora 1.časti je prioritou.

 

Heslom „Kvalitný asfalt nielen pred voľbami“ nazval potrebu zapájania kraja do infraštruktúry miest a obcí – od kruhových objazdov po križovatky a nadjazdy. Podľa neho kraj potrebuje obce bez padajúcich mostov – systém včasného varovania potreby opráv mostov, mostné čaty ako okamžité riešenie a predlžovanie životnosti do času súvislej opravy, či využitie AI modelovania pre priebeh deformácií.

 

 

Šimko chce podporiť vznik a rozvoj priemyselných parkov v okolí Košíc tak, aby priniesli pracovné miesta a nové príležitosti, no zároveň boli citlivo začlenené do územia a rešpektovali potreby obyvateľov i životné prostredie.

 

„Dnes máme síce priemyselné parky, nemáme však vyriešenú dopravu pre každého“, povedal Šimko. Valaliky, Veľká Ida, Nová Polhora, Kechnec, Šaca, v budúcnosti Haniska sú miesta, kde ľudia dochádzajú za prácou zo širokého okolia celého kraja, nielen z Košíc či obcí.

 

 

„Dnes neexistuje efektívny systém dopravy zo stanice, z parkovacích domov priamo do parkov, pritom regionálna doprava má podporiť práve dochádzanie za prácou,“ dodal. Rovnako chce podporovať prepojenie dochádzanie na bicykloch za prácou – prepojené cyklotrasy s Košicami, medzi obcami, nabíjacie stanice pre elektro bicykle, či elektromobily.

 

 

Šimko plánuje podporiť systematický rozvoj turistických lokalít a cyklotrás (aj v spolupráci s PSK)ako Bankov – Jahodná, Kysak – Ružín, Jasov – Medzev, Turňa nad Bodvou – Zádiel, okolie Herlianskeho Gejzíru, či kúpeľov Štós (lyžiarsky vlek). Chce, aby obyvatelia okresu Košice-Okolie aj Košičania našli kvalitný oddych, služby a zážitky doma, vo vlastnom regióne.

 

Podľa Šimka každá turistická lokalita s významom pre spádové územie dostane z úrovne KSK grant na výstavbu atrakcie pre ľudí, aby došlo k efektu kvalitnej infraštruktúry, zatraktívnenia lokality, následne cieľa návštevníka a peňazí v turizme pre domácich.

 

 

Geotermálna lokalita Čižatice bude podľa jeho slov podporená systematickým spôsobom pre rozvoj využitia teplotného potenciálu v priemysle, turizme (aquapark), poľnohospodárstve, či rybnom hospodárstve – dobudovanie 2. tzv. vsakovacieho vrtu, dokončenie uzavretého cyklu kaskádového využitia tepla zeme. Vyhľadávanie ďalších lokalít pre GTE považuje za jednu z priorít.

 

 

Šimko chce podporovať v súhre s Vládou SR dostupnejšie zdravotníctvo, rozvoj sociálnych služieb a lepšiu dostupnosť pomoci pre seniorov, rodiny aj ľudí, ktorí ju najviac potrebujú. Chce, aby mali obyvatelia okresu istotu, že potrebné služby nájdu čo najbližšie k svojmu domovu a že kraj bude spoľahlivým partnerom v každej životnej situácii.

 

Plánuje sa venovať odstraňovaniu bariér pri budovaní domovov sociálnych služieb a inovatívnych metódach starostlivosti (DSS, domovy pre seniorov), aby sa čakanie na miesto v DSS skrátilo na dni, namiesto stoviek dní. Zároveň avizuje pomoc pri oprave polikliniky v Moldave nad Bodvou, či polikliník v obciach, keďže regionálne zdravotníctvo je kompetencia kraja.

 

 

V obciach a mestách s problémom kriminality chce podporovať nastavenie systému HLIADOK BEZPEČNOSTI. „Musíme zabrániť akejkoľvek trestnej, či priestupkovej činnosti – od systémového záškoláctva, kriminality mládeže, pouličného fetovania, po zmiznutý rebrík, či košík jabĺk zo záhrady,“ povedal Šimko.

 

 

Väčšina obcí okresu Košice-Okolie neďaleko krajského mesta nemá plne dobudovanú kanalizáciu v 21.storočí. Šimko chce preto presadzovať spoluprácu kraja s obcami aby nachádzali riešenia nie prekážky – nielen na úrovni peňazí, ale aj na úrovni spolupráce Správy ciest KSK. Šimko chce vytvoriť kraj, ktorý podporuje domácich a dáva viac peňazí do regiónov, nie na činnosti kraja – otočiť priority % z pomeru 30/70 na 70/30 v prospech okresov.

 

 

Zároveň chce vytvoriť Fond pripravenej obcea kraja kde kraj zabezpečí financovanie projektov a povoľovania na svoje náklady, nie na náklady obce a následne zabezpečí peniaze z eurofondov spravodlivo pre obce v okrese. Zároveň chce zabezpečiť pomoc obciam s prípravou nájomného bývania, či jednotné kontaktné miesto pre každého starostu bez rozdielu politického trička.

 

 

Šimko chce podporiť cez Ministerstvo práce a KSK priamy vznik integračného a tréningového centra pre nezamestnaných „Tisíce ľudí v osadách potrebujú hygienické, kultúrne návyky a pracovný tréning pred nástupom do práce vo fabrikách, poľnohospodárstve, priemysle. Mojim cieľom je podporiť domácich, nie zamestnávať cudzincov z 3.krajín,“ povedal Šimko.

 

 

Šimko chce podporiť duálne vzdelávanie v stredných školách s jasným motivačným programom prepojeným s priemyslom. Dnes potrebujú občania kraja od šikovného elektrikára, stavbára, vodára,... rovnako tak študentov smerujúcich na vysoké školy.

 

Pri medicínskych odboroch práve KSK musí podľa neho nájsť podporu motivácie, aby budúca sestra mala prečo ostať v regióne, budúci lekár vedel, že po škole ostane vďaka fin. podpore štúdia a následne bývania v okolí Košíc či v inom okrese – po štúdiu si založí rodinu, neodíde do Bratislavy, či Prahy.

 

Séria podpisov dohôd s obyvateľmi jednotlivých regiónov Košického kraja pokračuje. „Okolie Košíc má všetko na to, aby bolo motorom celého východu – Volvo, priemyselné parky aj krásnu prírodu. Mojou úlohou bude tú silu spojiť a dať do služby ľuďom,“ uzavrel Šimko.