Integrovaná doprava môže Košiciam ušetriť až 2,7 milióna eur ročne

Integrovaná doprava spája mestskú a regionálnu dopravu do jedného funkčného systému. (Zdroj: KSK) 

 

 

 

V súčasnosti dochádza v Košiciach na viacerých úsekoch k súbežnej obsluhe mestskou hromadnou dopravou a regionálnou autobusovou dopravou (RAD), čo znamená duplicitné výkony a vyššie náklady. Odborníci z IDS Východ analyzovali tieto úseky a identifikovali priestor na ich racionalizáciu.

 

Po tarifnej integrácii DPMK, a.s. do IDS Východ dokáže RAD vo veľkej miere nahradiť časť výkonov MHD, pričom cestujúci by naďalej využívali jeden systém, jeden lístok a zosúladené spoje. Výsledkom je výrazný potenciál úspor pre rozpočet mesta Košice, ktorého presná výška závisí od rozsahu objednaných služieb, počtu nasadených autobusov a vodičov.

 

„Vďaka dvom samosprávnym krajom (KSK a PSK), ktoré vybudovali spoločnými silami najúspešnejšiu organizáciu v integrovanej doprave na Slovensku IDS Východ, s.r.o. s najväčším know-how môžeme ponúknuť úsporu verejných financií ďalšiemu mestu na východe. Tentokrát mestu Košice vo výške 1 - 2,7 mil. eur ročne, ktoré môžu využiť na iné účely. Je mi trochu ľúto, že o to mesto požiadalo až teraz, lebo milióny mohli šetriť už niekoľko rokov,“ uviedol predseda Košického samosprávneho kraja Rastislav Trnka.

 

 

Úspory by neznamenali menej spojov – práve naopak. Dopravný podnik mesta Košice, a.s., by mohol uvoľnené autobusy a vodičov presunúť na posilnenie nosných liniek, kde je dopyt cestujúcich najvyšší. Mesto by tak za rovnaké peniaze získalo viac dopravných služieb a cestujúci rýchlejšie a spoľahlivejšie spojenia.

 

Z praktického hľadiska ide o riešenie, ktoré si vyžaduje zmluvu o spolufinancovaní dopravných služieb medzi Mestom Košice a Košickým samosprávnym krajom. KSK by následne zabezpečil dopravnú obsluhu prostredníctvom regionálnych dopravcov.

 

 

IDS Východ je unikátny projekt Košického a Prešovského samosprávneho kraja, ktorý systematicky prepája vlaky, regionálne autobusy aj mestské dopravy do jedného prehľadného a funkčného systému. Jeho silnou stránkou je aj špecializované analytické pracovisko, kde odborníci pomocou dopravného modelovania vedia presne vyhodnocovať dopady navrhovaných riešení ešte pred ich zavedením do praxe.

 

Práve vďaka tejto odbornosti sa IDS Východ stáva partnerom a poradcom aj pre ďalšie samosprávy a dopravné spoločnosti na Slovensku.

 

Jeden systém, jeden lístok a lepšia dostupnosť pre cestujúcich. (Zdroj: KSK) 

 

„Našou úlohou je hľadať riešenia, ktoré sú moderné, funkčné a dávajú ekonomický zmysel. Dopravné modelovanie nám umožňuje vidieť dopravu ako celok a navrhovať zmeny tak, aby boli výhodné pre objednávateľov aj cestujúcich. Košice majú v integrácii veľký potenciál,“ doplnil riaditeľ IDS Východ Radovan Hužvík.

 

IDS Východ bude aj naďalej pokračovať v odborných rokovaniach s Mestom Košice a Dopravným podnikom mesta Košice s cieľom zlepšiť dostupnosť, kvalitu a efektívnosť verejnej dopravy v metropole východu.

 

„Som rád, že sme sa spolu s Milanom Majerským, županom PSK, v roku 2019 dohodli na vytvorení tohto jedinečného integrátora dopravy (IDS Východ), venovali mu obrovskú energiu, čas a peniaze, ktoré postupne prinášajú výsledky do všetkých kútov východu, aj tým ktorí tomuto neverili,“ doplnil predseda Košického samosprávneho kraja Rastislav Trnka.