Bezpečnejšia cesta a ochrana pred povodňami: Most v Debradi má novú podobu

Po 65 rokoch od výstavby získal most M2575 cez rieku Bodva úplne novú podobu. (Zdroj: KSK) 

 

 

Pôvodný most na ceste III/3364 pochádza z roku 1960 a bol vo veľmi zlom technickom stave. Betón sa rozpadával, výstuž korodovala a mostná konštrukcia už nevyhovovala z hľadiska bezpečnosti a ani kapacity prietoku rieky.

 

„Most v Debradi si už komplexnú obnovu po 65 rokoch od jeho výstavby viac než zaslúžil. Významnou zmenou je zvýšenie výšky mosta o 26 centimetrov, vďaka čomu je pripravený čeliť aj takzvanej 100-ročnej vode s prietokom 91 m³/s. Zvýšením nivelety sa zabezpečila dostatočná výšková rezerva medzi hladinou vody a spodkom mosta, čím sa výrazne znížilo riziko zaplavenia,“ vysvetlil predseda Košického samosprávneho kraja Rastislav Trnka.

 

 

Nový most je dlhý 30,91 metra a široký 7,5 metra medzi obrubami. Pri rekonštrukcii boli zachované časti pôvodných opôr, doplnené nové základy, úložné prahy a krídla mosta. Nosná konštrukcia pozostáva z deviatich prefabrikovaných nosníkov z predpätého betónu, spriahnutých železobetónovou doskou.

 

Most má nový asfaltový povrch, zábradlia, zvodidlá a je vybavený odvodňovacím systémom so štyrmi mostnými odvodňovačmi na každej strane.

 

Súčasťou prác bola aj úprava koryta rieky Bodva v dĺžke približne 31 metrov, kde bolo dno a svahy spevnené kamennou dlažbou. Dodávateľ vybudoval aj nové schodiská pre jednoduchší prístup pri kontrole mosta a údržbe.

 

Úpravou prešlo aj viac ako 100 metrov cesty v okolí mosta, kde pribudli aj nové zvodidlá. Rekonštrukcia mosta zlepšila bezpečnosť a plynulosť dopravy v smere na obec Debraď a zároveň prispela k ochrane životného prostredia a estetickému vzhľadu